今天从新闻上看到，由中国中铁北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。
京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。其中，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里地下隧道。车站建成后，将大大提高旅客输送能力，实现高铁站与新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。
我查了一些相关资料，京霸铁路原来的规划就是从北京到霸州，但是根据实时的消息，该铁路将经过新设立的雄安新区。这也再次体现了国家对于雄安新区的重视。
未来，这些铁路要经过雄安新区：
津雄铁路
天津与雄安新区间将开设津雄铁路，起点是雄安站，途经雄安新区内的雄安东站，终点为天津市新设的新客站，支线直通天津南站和天津西站。
京雄铁路
北京与雄安新区之间将新开设京雄铁路，经过雄安东站，往北与廊涿城际铁路(城际铁路联络线)交叉，到达北京大兴国际机场。
固保铁路
固保城际铁路自廊涿城际新开固安西站引出，向南经高碑店，雄县后自东侧引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广高铁保定东站并站。
京石城际铁路
京石城际铁路北起北京新丰台站（部分车次在北京西站始发），南至河北省石家庄市，正线全长297公里，设计时速300公里。京石城际铁路从北京引出后，途经北京市房山区、河北省涞水、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极及正定等县市，终点石家庄市。
津保铁路
津保铁路 连接天津市至河北省保定市，线路自天津西站高速车场引出，经河北霸州、雄县至保定站。
不管怎么说，雄安新区规划好，对咱们保定肯定也是有好处的。再次期待一下雄安新区的发展吧~
雄安新区建成后保定就成了雄安郊区
赞，以后会越来越好的
保定站以后会不会很尴尬？！
交通先行！
今天从新闻上看到，由中国中铁北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。
京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。其中，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里地下隧道。车站建成后，将大大提高旅客输送能力，实现高铁站与新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。
我查了一些相关资料，京霸铁路原来的规划就是从北京到霸州，但是根据实时的消息，该铁路将经过新设立的雄安新区。这也再次体现了国家对于雄安新区的重视。
未来，这些铁路要经过雄安新区：
津雄铁路
天津与雄安新区间将开设津雄铁路，起点是雄安站，途经雄安新区内的雄安东站，终点为天津市新设的新客站，支线直通天津南站和天津西站。
京雄铁路
北京与雄安新区之间将新开设京雄铁路，经过雄安东站，往北与廊涿城际铁路(城际铁路联络线)交叉，到达北京大兴国际机场。
固保铁路
固保城际铁路自廊涿城际新开固安西站引出，向南经高碑店，雄县后自东侧引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广高铁保定东站并站。
京石城际铁路
京石城际铁路北起北京新丰台站（部分车次在北京西站始发），南至河北省石家庄市，正线全长297公里，设计时速300公里。京石城际铁路从北京引出后，途经北京市房山区、河北省涞水、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极及正定等县市，终点石家庄市。
津保铁路
津保铁路 连接天津市至河北省保定市，线路自天津西站高速车场引出，经河北霸州、雄县至保定站。
不管怎么说，雄安新区规划好，对咱们保定肯定也是有好处的。再次期待一下雄安新区的发展吧~